ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ KR110D
ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆ
| Kr110d/a | ||
| ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆ | ಘಟಕ | |
| ಗರಿ ಟಾರ್ಕ್ | kn.m | 110 |
| ಗರಿಷ್ಠ. ವ್ಯಾಸ | mm | 1200 |
| ಗರಿಷ್ಠ. ಕೊರೆಯುವ ಆಳ | m | 20 |
| ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ | ಆರ್ಪಿಎಂ | 6 ~ 26 |
| ಗರಿಷ್ಠ. ಜನಸಮೂಹದ ಒತ್ತಡ | kN | 90 |
| ಗರಿಷ್ಠ. ಜನಸಮೂಹವನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ | kN | 120 |
| ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್ ಲೈನ್ ಪುಲ್ | kN | 90 |
| ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್ ಲೈನ್ ವೇಗ | ಎಂ/ನಿಮಿಷ | 75 |
| ಸಹಾಯಕ ವಿಂಚ್ ಲೈನ್ ಪುಲ್ | kN | 35 |
| ಸಹಾಯಕ ವಿಂಚ್ ಲೈನ್ ವೇಗ | ಎಂ/ನಿಮಿಷ | 40 |
| ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯು (ಕ್ರೌಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) | mm | 3500 |
| ಮಾಸ್ಟ್ ಇಳಿಜಾರು (ಪಾರ್ಶ್ವ) | ° | ± 3 |
| ಮಾಸ್ಟ್ ಇಳಿಜಾರು (ಫಾರ್ವರ್ಡ್) | ° | 5 |
| ಮಾಸ್ಟ್ ಇಳಿಜಾರು (ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ) | ° | 87 |
| ಗರಿಷ್ಠ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಒತ್ತಡ | ಎಂಪಿಎ ಎಂಪಿಎಗಳನ್ನು ಯುಪಿಎ ಎದೆಗೈ | 35 |
| ಪೈಲಟ್ ಒತ್ತಡ | ಎಂಪಿಎ ಎಂಪಿಎಗಳನ್ನು ಯುಪಿಎ ಎದೆಗೈ | 3.9 |
| ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗ | ಕಿಮೀ/ಗಂ | 1.5 |
| ಎಳೆತ | kN | 230 |
| ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಎತ್ತರ | mm | 12367 |
| ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಅಗಲ | mm | 3600/3000 |
| ಸಾರಿಗೆ ಎತ್ತರ | mm | 3507 |
| ಸಾರಿಗೆ ಅಗಲ | mm | 2600/3000 |
| ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ದ | mm | 10510 |
| ಒಟ್ಟಾರೆ ತೂಕ | t | 33 |
| ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ | ||
| ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | Cumminsqsb7-c166 | |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಂಖ್ಯೆ*ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸ*ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | mm | 6 × 107 × 124 |
| ಸ್ಥಳಾಂತರ | L | 6.7 |
| ರೇಟೆಡ್ ಪವರ್ | ಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂ/ಆರ್ಪಿಎಂ | 124/2050 |
| ಗರಿಷ್ಠ. ಚಿರತೆ | NM/RPM | 658/1300 |
| ಹೊರಸೂಸುವ ಮಾನದಂಡ | U．s．epa | ಶ್ರೇಣಿ 3 |
| ಕೆಲ್ಲಿ ಬಾರ್ | ಘರ್ಷಣೆ ಕೆಲ್ಲಿ ಬಾರ್ | ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಕೆಲ್ಲಿ ಬಾರ್ |
| ಹೊರಗಿನ ೌಕ ಎಂಎಂ | φ299 | |
| ವಿಭಾಗ*ಪ್ರತಿ ಉದ್ದ ೌಕ ಮೀ | 4 × 7 | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಆಳ ೌಕ ಮೀ | 20 | |
ನಿರ್ಮಾಣ ಫೋಟೋಗಳು
ಈ ಪ್ರಕರಣದ ನಿರ್ಮಾಣ ಪದರ:ನಿರ್ಮಾಣ ಪದರವು ಮಣ್ಣಿನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಾತಾವರಣದ ಬಂಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿದ ಬಂಡೆಯಾಗಿದೆ.
ರಂಧ್ರದ ಕೊರೆಯುವ ವ್ಯಾಸವು 1800 ಮಿಮೀ, ರಂಧ್ರದ ಕೊರೆಯುವ ಆಳವು 12 ಮೀ - ರಂಧ್ರವು 2.5 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ಮಾಣ ಪದರವು ಹೆಚ್ಚು ವಾತಾವರಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ವಾತಾವರಣದ ಬಂಡೆಯಾಗಿದೆ.
ರಂಧ್ರಗಳ ಕೊರೆಯುವ ವ್ಯಾಸವು 2000 ಮಿಮೀ, ರಂಧ್ರದ ಕೊರೆಯುವ ಆಳವು 12.8 ಮೀ - ರಂಧ್ರವು 9 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ
