ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಟೈಹೆನ್ ಫೌಂಡೇಶನ್‌ನ ಕೆಆರ್90 ಎ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಹೆನಾನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಲುಯೊಯಾಂಗ್‌ನ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಬಲವರ್ಧನೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭೂವಿಜ್ಞಾನವು ಕಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಹೂಳುಗಳ ಬ್ಯಾಕ್‌ಫಿಲ್ ಆಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಅಡಿಪಾಯ ವಸಾಹತು ಬಿರುಕುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಫಿಸಿಯಲ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಉದ್ಯೋಗದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸ್ತರಗಳಲ್ಲಿನ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್‌ಫಿಲ್ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬಲು ಮೊದಲ ಗ್ರೌಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಹೊಸ ಮೇಲ್ಮೈ ರಚನೆಗೆ ಅಡಿಪಾಯ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಬೇಸರಗೊಂಡ ರಾಶಿಯ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನೆಲದ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಯೋಜನೆಯ ತೊಂದರೆಗಳು:
1. ಎತ್ತರ ಮಿತಿ 12 ಮೀ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ, ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳವು ಕಿರಿದಾಗಿದೆ, ಕೊರೆಯುವ ವ್ಯಾಸ 600 ಎಂಎಂ ಮತ್ತು ಕೊರೆಯುವ ಆಳ 20 ~ 25 ಮಿ.
2. ಭೂವಿಜ್ಞಾನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಯಾಕ್ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಹೂಳು, ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಕಲ್ಲುಗಳು, ಆದ್ದರಿಂದ ರಂಧ್ರಗಳು ಕುಸಿಯಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
3. ಸಿಮೆಂಟ್ ಸ್ಲರಿ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರಗಳಿಗೆ ಚುಚ್ಚಿದ ಕೊರೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸಮ ಗರ್ನೆಸ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ವಿಚಲನಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು, ಟೈಹೆನ್ ಫೌಂಡೇಶನ್‌ನ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. ಅವರು ನುರಿತ ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಡಬಲ್-ಬಾಟಮ್ ಸ್ಯಾಂಡ್ ಆಗರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೈರಲ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಹೆಡ್ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕೆಆರ್ 90 ಎ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ನ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದರು. ಈ ವಿಧಾನವು ರಿಗ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅವರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಬ್ಯಾಕ್‌ಫಿಲ್ಡ್ ಸ್ತರವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಭೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕ್ಲೈಂಟ್‌ಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದು, ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರಿಂದ ಸರ್ವಾನುಮತದ ಪ್ರಶಂಸೆ ಗಳಿಸಿತು.
ಟೈಸಿಮ್ ಕೆಆರ್ 90 ಎ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ 86 ಕಿ.ವ್ಯಾ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 25 ಟನ್ ತೂಕವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 400 ಎಂಎಂ ನಿಂದ 1200 ಎಂಎಂ ವರೆಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಬೋರ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಗರಿಷ್ಠ 28 ಮೀಟರ್ ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಹಗುರವಾದ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಡಿಮೆ ತೂಕದಿಂದಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಾನ ನಿರ್ಮಾಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಶಕ್ತಿಯು ಕೊರೆಯುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ರಿಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸುವ ಕೊರೆಯುವ ರಾಡ್‌ಗಳು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಅದೇ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಹಾರಾಟ ಮತ್ತು 75 ಮೀ/ನಿಮಿಷದ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ರಿಗ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವು 5r/min ತಲುಪಬಹುದು, ಮತ್ತು ಪವರ್ ಹೆಡ್ 8-30r/min ನಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗಬಹುದು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ವೇಗದ ಮಣ್ಣಿನ ನುಗ್ಗುವ, ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಅಕ್ಟೋಬರ್ -26-2023