KR125es ಕಡಿಮೆ ಹೆಡ್ರೂಮ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್
ವೀಡಿಯೊ
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
Us ಯುಎಸ್ಎಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಮೂಲವನ್ನು ಅದರ ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿನ ಟಿಸಿಮ್ನ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಪವರ್ಫುಲ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
T ಟಿಸಿಮ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸರಣಿಯು ಜಿಬಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮತ್ತು ಇಯು ಇಎನ್ 16228 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸರ್ಟಿಫಿಕೇಶನ್, ನಿರ್ಮಾಣ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ತಮ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿರತೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಿದೆ.
● ಟಿಸಿಮ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ರೋಟರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಲೋಡ್ ಸಂವೇದನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಲೋಡ್ ಸಂವೇದನೆ; ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅನುಪಾತದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
Rock ಬಂಡೆಯನ್ನು ಕೊರೆಯುವಾಗ ಉತ್ತಮ ದಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಪವರ್ ಹೆಡ್ ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುವುದು.
Power ಆಪರೇಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ರಾಕ್ ಅನ್ನು ಕೊರೆಯುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪವರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಂಡೆಯನ್ನು ಕೊರೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
Dis ಪ್ರಬಲ ರೋಟರಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಕೊರೆಯುವ ಟಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯುವಾಗ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಡಬಲ್ ರೋಟರಿ ಮೋಟರ್ಗಳಿಂದ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
Wire ತಂತಿ ಹಗ್ಗದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಎರಡು ಪದರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮುಂಭಾಗದ ಸಿಂಗಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್.
Strong ಬಲವಾದ ರೋಟರಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ತೀವ್ರವಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯುವಾಗ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರಾಶಿಯ ಲಂಬ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
Operate ಎತ್ತರವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 8 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಪವರ್ ಹೆಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾದಾಗ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ಯೋಗ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆ
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ನಿಯತಾಂಕ | ಘಟಕ | ಸಂಖ್ಯಾಪತೀಯ ಮೌಲ್ಯ |
ಗರಿಷ್ಠ. ಚಿರತೆ | kn. ಮೀ | 125 |
ಗರಿಷ್ಠ. ಕೊರೆಯುವ ವ್ಯಾಸ | mm | 1800 |
ಗರಿಷ್ಠ. ಕೊರೆಯುವ ಆಳ | m | 20/30 |
ಕಾರ್ಯ ವೇಗ | ಆರ್ಪಿಎಂ | 8 ~ 30 |
ಗರಿಷ್ಠ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒತ್ತಡ | kN | 100 |
ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್ ಪುಲ್ ಫೋರ್ಸ್ | kN | 110 |
ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್ ವೇಗ | m/mi n | 80 |
ಸಹಾಯಕ ವಿಂಚ್ ಪುಲ್ ಫೋರ್ಸ್ | kN | 60 |
ಸಹಾಯಕ ವಿಂಚ್ ವೇಗ | m/mi n | 60 |
ಗರಿಷ್ಠ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | mm | 2000 |
ಮಾಸ್ಟ್ ಸೈಡ್ ರೇಕಿಂಗ್ | ± 3 | |
ಮಾಸ್ಟ್ ರೇಕಿಂಗ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ | 3 | |
ಮಾಸ್ಟ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಕೋನ | 89 | |
ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡ | ಎಂಪಿಎ ಎಂಪಿಎಗಳನ್ನು ಯುಪಿಎ ಎದೆಗೈ | 34. 3 |
ಪೈಲಟ್ ಒತ್ತಡ | ಎಂಪಿಎ ಎಂಪಿಎಗಳನ್ನು ಯುಪಿಎ ಎದೆಗೈ | 3.9 |
ಗರಿಷ್ಠ. ಬಲಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಿರಿ | KN | 220 |
ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗ | ಕಿಮೀ/ಗಂ | 3 |
ಸಂಪೂರ್ಣ ಯಂತ್ರ | ||
ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಅಗಲ | mm | 8000 |
ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಎತ್ತರ | mm | 3600 |
ಸಾರಿಗೆ ಅಗಲ | mm | 3425 |
ಸಾರಿಗೆ ಎತ್ತರ | mm | 3000 |
ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ದ | mm | 9761 |
ಒಟ್ಟು ತೂಕ | t | 32 |
ಎಂಜಿನ್ | ||
ಎಂಜಿನ್ ವಿಧ | QSB7 | |
ಎಂಜಿನ್ ರೂಪ | ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನ್, ನೀರು ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತದೆ | |
ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್, ಏರ್ - ಟು - ಗಾಳಿಯು ತಂಪಾಗಿದೆ | ||
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಂಖ್ಯೆ * ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸ * ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | mm | 6x107x124 |
ಸ್ಥಳಾಂತರ | L | 6. 7 |
ರೇಟೆಡ್ ಪವರ್ | ಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂ/ಆರ್ಪಿಎಂ | 124/2050 |
Max.torque | ಎನ್. ಎಂ/ಆರ್ಪಿಎಂ | 658/1500 |
ಹೊರಸೂಸುವ ಮಾನದಂಡ | ಯುಎಸ್ ಇಪಿಎ | ಶ್ರೇಣಿ 3 |
ಚಾಸಿಸ್ | ||
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಗಲ (ಕನಿಷ್ಠ *ಗರಿಷ್ಠ) | mm | 3000 |
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಅಗಲ | mm | 800 |
ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಬಾಲ ತ್ರಿಜ್ಯ | mm | 3440 |
ಕೆಲ್ಲಿ ಬಾರ್ | ||
ಮಾದರಿ | ಅಂತರ್ವಾಹಕ | |
ಹೊರಗಡೆ | mm | Φ377 |
ಪದರಗಳು * ಪ್ರತಿ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದ | m | 5x5. 15 |
Max.depth | m | 20 |